| チーム名 | PACIFIC RACING TEAM |
|---|---|
| マシン名 | PACIFICマクラーレンwithμ’s |
| 参戦クラス | GT300 |
| カーナンバー | No.9 |
| 監督 | 神野 元樹 |
| チーフエンジニア | 牧野 成伸 |
| 車両名称 | マクラーレンMP4-12C GT3 |
| エンジンチューナー | Mclaren |
| タイヤメーカー | 横浜ゴム株式会社 |
| レースクイーン | PACIFIC FAIRIES |
| 車両名 | マクラーレンMP4-12C GT3 |
|---|---|
| 車両型式 | MP4-12C GT |
| 全長×全幅×全高 | 4595mm×2000mm |
| 車両重量 | 1335kg |
| ホイールベース | 2681mm |
| トレッドF/R | 2000mm/2000mm |
| トランスミッション | 6速シーケンシャル（パドルシフト） |
| クラッチ | カーボントリプル |
| サスペンションF | ダブルウイッシュボーン |
| サスペンションR | ダブルウイッシュボーン |
| F | 300/650 R18 YOKOHAMA |
| タイヤ | ヨコハマタイヤ |
| R | 330/710 R18 YOKOHAMA |
| ホイールF/R | 12×18 / 13×18 |
| エンジン型式 | M838T (DOHC V8 ツインターボ) |
| エンジン仕様 | 水平対向6気筒 自然吸気 |
| 排気量 | 3.8L |
| ボア×ストローク | 58.5mm×119mm |
| リストリクター | 38φ |
| 最大出力 | 600ps(447kw) |
| 最大トルク | 61.2kgf |
| オイル | WAKOS |
| エンジンチューナー | Mclaren |
| 車両メンテナンス | 株式会社ディレクション |
Bドライバー阪口 良平
| 生年月日 | 1975/2/6 |
|---|---|
| 出身地 | 熊本県 |
| 身長/体重 | 168cm/60kg |
| 血液型 | RH+O |
| チーム名 | PACIFIC RACING TEAM with URAS |
|---|---|
| マシン名 | NACラブライブ！R34 with FALKEN R・Y・O |
| カーナンバー | No.3 |
| 車両名称 | NISSAN SKYLINE 4Dr R34型 |
| テクニカルプロデューサー | 神野 元樹 |
| レースクイーン | PACIFIC D1 GIRL / NAC GIRL |
| タイヤメーカー | FALKEN |
| 車両名 | NAC ラブライブ！R34 with FALKEN R・Y・O |
|---|---|
| 車両型式 | NISSAN SKYLINE 4Dr R34型 |
| 全長×全幅×全高 | 4705×1720×1375mm |
| ホイールベース | 2665mm |
| サスペンションF | URAS |
| サスペンションR | URAS |
| F | 265/35-18 |
| タイヤ | FALKEN |
| R | 275/35-18 |
| エンジン型式 | 2JZ-GTE |
| エンジン仕様 | ターボ |
| 排気量 | 3.4 |
| 最大トルク | 80 |
| オイル | BRAINS |
| 車両メンテナンス | URAS |
| チーム名 | PACIFIC RACING with メガテック |
|---|---|
| マシン名 | NAC ガールズ&パンツァー S14 With FALKEN |
| カーナンバー | No.14 |
| 車両名称 | 日産シルビアS14前期型 |
| テクニカルプロデューサー | 神野 元樹 |
| レースクイーンr/th> | PACIFIC D1 GIRL / NAC GIRL |
| タイヤメーカー | FALKEN |
| 車両名 | NACガールズ&パンツァー S14 With FALKEN |
|---|---|
| 車両型式 | 日産シルビアS14前期型 | ホイールベース | 2525mm |
| サスペンションF | DG-5 |
| サスペンションR | DG-5 |
| タイヤ | FALKEN |
| エンジン型式 | SR22DET |
| エンジン仕様 | SR 2.2L仕様 GTX3582R |
| 排気量 | 2200cc |
| 最大出力 | 650馬力 |
| 最大トルク | 60kgf・m |
| オイル | スピードマスター |
| 車両メンテナンス | NACメガテック |
